Pour voler nul besoin d'un joystick !
Par contre, il vaut mieux connaître par coeur le rôle des touches du clavier
suivantes :
Les commandes surlignées ne sont pas remplacées par la manette, ni par la souris
Commandes générales
- Escape
- Terminer un vol
- Ctrl + $
- Recommencer le vol
- Ctrl + c
- Quitter Flight Simulator
- p
- Activer / Désactiver une pause
- q
- Activer / Désactiver le son
Commandes moteur
- Ctrl + e
- Démarrage du moteur
- F1
- Moteur au ralenti
- F2
- Réduire les gaz
- F3
- Augmenter les gaz
- F4
- Moteur à pleine puissance
Roues
- ; (point virgule)
- Freiner
- Ctrl + ;
- Parking ( freins serrés )
Ailerons
- ←
- Incliner vers la gauche
- →
- Incliner vers la droite
Gouverne de profondeur
- ↓
- Relever le nez ( = tirer sur le manche )
- ↑
- Abaisser le nez
Les vues
- F9
- Vue depuis le cockpit
- F10
- Vue de l'extérieur ou cockpit virtuel
- F11
- Vue de l'extérieur ou depuis la tour
- F12
- Carte
Informations sur l'ULM Buggy 582 SL
- Poids à vide : 178 kg
- Poids maximum autorisé : 445 kg
- Charge utile : 204 kg
- Passager : 2 ( pilote compris )
- Moteur : 64 CV
- Altitude maximale : 3000 pieds ( 900 m )
- Vitesse maximale : 140 km/h
- Envergure : 10 m
- Longueur de piste minimale : 92 m
- Vitesse de croisière : 80 à 120 km/h ( +/- 65 noeuds )
- Vitesse de descente : 45 noeuds
- Vitesse de décrochage : 30 noeuds
ULM = Ultra Léger Motorisé
100 nœuds [ nautiques ] = +/- 185 km/h
1000 pieds = +/- 300 m
Trucs & conseils
-
Ne surtout pas toucher aux touches ← et → avant le décollage
Ni pendant le vol. Et, tout devrait bien se passer.
Après avoir démarré le moteur ( Ctrl + e ) et libérer les freins ( ; ), les seules touches que vous deviez utiliser sont F3 et F2 ( pour accélérer et ralentir ) et les touches ↑ et ↓ ( pour monter et descendre ) - Avant le décollage, choisissez la vue cockpit virtuel ( pour voir la vitesse et
l'altitude )
La vitesse-air est une indication très importante. - En phase d'atterrissage, n'hésitez pas à faire une pause ( p ) pour changer
de vue.
Et, choisir une vue extérieure pour voir si vous ne piquez pas vers la piste.
A quelques mètres de la piste, appuyez sur F1 ( moteur au ralenti ) et relevez légèrement le nez, le train d'atterrissage arrière touchera la piste en premier. - Si nécessaire, utilisez les touches ← et → doucement !
Ne passez pas d'une touche à l'autre rapidement !
N'oubliez pas qu'un avion a une inertie ... - Si l'ULM est parti à gauche ou à droite, c'est que vous avez malencontreusement touché les touches ← et → avant le décollage. Si vous vous êtes écrasé ou avez raté une ou plusieurs portes, n'hésitez pas à recommencer cette première leçon de vol sans toucher aux touches ← et → avant le décollage.
Après avoir passé les trois portes et atterri, re-décollez et essayez de découvrir les trois "black birds". N'hésitez pas à faire une pause ( touche p ) et à changer de vue pour trouver des avions noirs et élancés.